Motorsport.com专栏｜评述员：本-维内尔（Ben Vinel）

上个月做客Beyond The Grid播客时，丹尼尔-里卡多听起来比过去沉稳了许多，甚至多了几分通透。远离F1聚光灯的两年，给了这位澳大利亚人需要的自省时间，让他得以从新的角度回看自己在F1的最后几年。

那几年是一场挣扎。失去迈凯伦席位后，里卡多回到他昔日的法恩扎车队，希望借此重返红牛，但未能如愿。他再也没能找回久违的状态——此前在沃金，他已经经历过一段备受打击的时光。意大利大奖赛上那场令人震惊的胜利，几乎掩盖不了一个事实：除此之外，他在最后70场比赛中再未登上过领奖台。

他的F1之旅并非以自己的方式收场——红牛最终选择让年轻车手利亚姆-劳森占据RB车队的第二个席位。但里卡多如今已经意识到，甚至说服了自己：问题不是他准备好退役了，而是他已经不再处于适合比赛的心态。

“到那个时候，我已经受够了被击倒；我想，我是被打垮了。”他这样描述自己最后一场比赛——2024年新加坡大奖赛——时的心境。

“我仍然渴望胜利，想要证明些什么，主要是向我自己证明。但有些时刻我已经受够了，而且我想我还在否认，又回到我们有时会竖起的那层保护壳：‘我能做到，我很坚强，我会挺过去，我足够好，如此等等。’确实有些时候我会想：‘唉，我不再热爱这个了，我并不真的想待在这里。’睡一觉，睡一觉，你会挺过去的，你会没事的，然后也许有一场好比赛，或者某个瞬间你会想：‘对，我的火焰又回来了。’

“当然，我仍然想要那个童话般的结局；我想回到红牛车队，所有这些，我本希望能再次与马克斯做队友，再次尝试在前排竞争。但我内心深处知道，这一切让我越来越心力交瘁。我认为，由于很多因素，对我来说，再以我曾经的水平去表现和竞争已经不再那么容易了。你看到有些车手年纪比我大，仍然在高水平上比赛，所以每个人情况不同。”

“就是有很多痛苦、很多过程，很多事情这些年里不断发生、已经发生，我想它们只是不断累积，而我很难把这一切都屏蔽掉再去比赛。”

被情绪淹没的里卡多并不确定，他自己能否做出那个可以说更健康的决定——主动结束这一切。

“我当时的恐惧是，事后回想起来，并且体会到不再拥有这一切让我多么满足——万一他们一直给我续约，我会一直做下去吗？我到底会不会关掉水龙头？我知道我有时是想关掉的。”他承认道，“我现在可以告诉你，2022年摩纳哥赛后，我坐在公寓里，和我的团队交谈，我当时就想：‘我不想再干这个了，我受够了。’这些年来，我不止一次有过这样的对话——2015年银石是另一次。”

2022年摩纳哥大奖赛，里卡多代表迈凯伦仅排位第14，正赛第13完赛，而这条赛道正是他四年前夺冠的地方。2015年英国大奖赛，他因超出赛道限制被取消第九快圈速，仅列第10位发车，起步时与罗曼-格罗斯让相撞，一直在后部车阵中挣扎，直到遭遇电气故障。

“你身边的人会告诉你：‘你很棒，你还能做到。’你最终也会相信很多这样的声音——我知道他们没有恶意，但你其实没有太多机会拥有自己的想法。我想那大概会一直持续下去，也许我现在还在比赛——这也是一个可怕的想法。”这位37岁的车手补充道。

“我仍然不喜欢它结束的方式，但我内心也有一部分感激他们扣动了扳机，因为我不想到现在还在做这件事。”

尽管如此，里卡多仍在与他所描述的失败感和屈辱感作斗争——他的职业生涯戛然而止，他为世界冠军的梦想而哀悼。

“你那么小就开始比赛，这些年来你建立起一种，我想，冷酷——但那也是向内的。”他解释道，“你可能会对自己非常苛刻，对自己期望很高。所以我认为，比如说，失败——那是我当时的看法：失败，没有达到我当时需要的水平，或者无法完成赛季，或者不管什么——那随之而来的就是一种屈辱感。我失败了，我做不到我曾经能做到的事。”

“在接下来的几个月里，试图应对这一切时，我明白了我只是在逃避那种屈辱。人们在公共场合看到我，我‘哈哈哈，我玩得很开心’，喝一杯什么的，而我只是在逃避内心深处真实的感受，那是很多痛苦和悲伤。‘它没了。我曾经是那个希望争夺世界冠军、赢得比赛的孩子；它没了。’”

于是里卡多退后了一步，远离F1围场和相关的媒体事务，优先留出他需要的独处时间。

“就驾驶而言，我已经精疲力竭，更不用说情绪和所有这些，我只是累了。”他说，“我只知道我需要远离一切——甚至远离人群。去年我做了很多独自旅行和出游，很多徒步之类的活动。我只知道我需要独自呼吸。”

不过，这位八届大奖赛冠军得主去年5月出席了印第安纳波利斯500大赛，这重新点燃了他对赛车的热情。“再次成为一名车迷提醒了我，我确实热爱赛车运动。”