Motorsport.com专栏｜评述员：罗纳德-沃丁（Ronald Vording）

围绕下周卡塔尔大奖赛的紧张气氛，在MotoGP围场已经达到沸点。幕后不安已持续一段时间，多位车手表达过担忧，而周日雅马哈成为第一家公开发声的制造商。雅马哈及其卫星车队普拉马克都决定抵制这场比赛，MotoGP随即发表声明，威胁不仅实施合同制裁，还要实施体育制裁。亚历克斯-马奎斯也将缺席卡塔尔站，他因五月加泰罗尼亚大奖赛的严重摔车安排了手术。

这清楚表明，在当前局势下并非所有MotoGP成员都愿意前往中东，尽管赛事方坚持11月6日至8日在卢赛尔国际赛车场的比赛周末将按计划进行。副首席执行官卡洛斯-埃斯佩莱塔周四亲自前往卡塔尔，与当地政府讨论安全保障问题。

MotoGP的立场放在F1的语境下也很有意思，因为两轮顶级赛事如今同样归自由媒体旗下。F1将在三周后（11月27日至29日）造访卡塔尔，并已告知Motorsport.com，尽管雅马哈出了这档事，计划依然不变。

这也是墨西哥F1周末期间发给所有车队的一封信所传达的信息，Motorsport.com看到了这封信。信中F1重申仍打算在卡塔尔和阿布扎比结束赛季。车队提前得知了雅马哈的消息，信中指出其他制造商和整个MotoGP仍将按计划前往卡塔尔。

F1认为现阶段没有理由改变自己的计划，并强调自五月以来旅行建议和保险情况都没有变化，赛事可以照常推进。

当然，关键变量依然存在，美国中期选举或许是最重要的一个。中东有人担心冲突在那之后进一步升级，不过F1已经备好了B计划——伊莫拉。据Motorsport.com此前报道，伊莫拉的组织者六个多星期前就获准开始准备并搭建临时看台，这让F1在中东安全局势未来几周恶化时能够迅速反应。如果最终用不上B计划，F1承诺承担伊莫拉准备工作的全部费用，确保艾米利亚-罗马涅的组织者在任何情况下都不承担财务风险。

MotoGP有多位车手和车队批评继续在中东办赛的计划，而在F1围场，这种情况要少见得多。Motorsport.com获得的信件证实，车队和车手被要求不要过于激烈地批评，就像今年早些时候围绕技术规则发生的情况一样。在中东问题上，车队被要求信任F1和国际汽联，保持近几周一贯的公开立场。

这反映在过去几周车手和车队负责人的多场新闻发布会上，包括墨西哥。周五的发布会上被问到这一话题时，红牛车队负责人洛朗-梅基斯回应说：“通常，国际汽联和F1的任务是以最完整的方式、带着全套信息来处理此事，并为我们指明方向。这就是为什么，我们在评估局势方面没有付出和他们同样的努力，我们完全依赖他们做出正确的决定。”

“我得说，历史表明他们过去在大多数这类决定上都做得非常正确。就截止时间而言，我认为所有车队都在同一条船上……后勤工作本来就要通过F1和国际汽联来协调，所以我们都很清楚情况如何。”威廉姆斯车队负责人詹姆斯-沃尔斯表达了类似看法。

近几周只有两位车手在公开场合稍微更具批评性：马克斯-维斯塔潘和卡洛斯-塞恩斯。维斯塔潘表示他通常很喜欢去中东比赛，但这一次——如果完全由他决定——他可能更愿意在别处比赛。塞恩斯在奥斯汀的发布会上说，在他看来，无论F1和国际汽联对他说什么，现阶段都很难完全相信安全局势。

“我认为他们似乎非常确信比赛会照常进行。就我个人而言，而不是代表大奖赛车手协会发言，现在很难被说服。中东仍然有事情发生，而且美国显然要举行选举，世界政治层面接下来一个半月可能突然出现影响局势的事情。所以我认为现在就如此确信，为时过早。”

这些评论是有道理的，但正如上文所说，塞恩斯随后被找去谈话，当天晚些时候在威廉姆斯的群聊里发了一条澄清，强调他在这件事上也完全信任F1和国际汽联。F1正在积极推行这一做法，车手们对此心知肚明。当塞恩斯的评论在墨西哥的荷兰媒体采访环节被提及时，维斯塔潘笑了：“事后大概有人跟他说过了！当然，你其实不被允许说那些话。”

更严肃地说，维斯塔潘解释说，很大程度上取决于未来几周会发生什么。被Motorsport.com问及是否仍坚持先前的评论时，他现在说：“这也取决于他们能在安全方面保证什么，以及未来几周会发生什么。你现在可以说你乐意去那里，但你不知道下周会发生什么，因为这个地区显然仍不完全稳定。”

实际上F1对此心知肚明。涉及巨额资金，没人愿意先眨眼，而从政治角度看，也不能在这方面给出任何暗示。不过在与车队的沟通中，F1非常明确地表示安全永远第一。它正在密切关注事态发展——包括中期选举——并强调如果情况变化，它会做“正确的事”。在这方面，四轮顶级赛事比两轮赛事拥有更多时间。