The Race专栏｜评述员：瓦伦丁-科鲁恩日伊（Valentin Khorounzhiy）

梅赛德斯F1车队负责人托托-沃尔夫公开支持MotoGP对卡塔尔大奖赛争议的处理方式。本周末F1齐聚英特拉格斯参加巴西大奖赛，而MotoGP同一时间正在卡塔尔卢赛尔赛道比赛，22名全职车手中有16人参赛，另有两名伤替补。

此前MotoGP车手之间进行了多次秘密和非正式投票，多数人因担心其中东冲突升级而反对举办卡塔尔站。但最终只有雅马哈车手缺席——包括厂队和卫星车队普拉马克——且没有替补。雅马哈上周日宣布，公司“没有找到足够的理由改变现有的全公司旅行限制”，因此不派车队前往卡塔尔，MotoGP对此表示“失望”，并暗示会有“体育后果”。

MotoGP方面强调，在与卡塔尔、赛道以及“独立安全顾问”协商后，它没有“收到任何足以改变当前赛事计划的信息”。在卡塔尔的车手中，有人对赛事处理持和解态度，也有人保持对抗语气。七届世界冠军马克-马奎斯在赛前新闻发布会上说：“我希望自己在另一个地方。所以我尽可能晚到，尽可能早走。”

F1在该地区安排了两场比赛：11月29日的卡塔尔大奖赛和12月6日的阿布扎比大奖赛。在英特拉格斯被问及是否因MotoGP本周末在卡塔尔比赛而影响他对这两站的理解时，沃尔夫给出了详尽回答，支持MotoGP的做法，并质疑车手们公开表达的内容。

“斯特凡诺（多梅尼卡利，F1负责人）和穆罕默德（本-苏拉耶姆，国际汽联主席）对情况非常清楚，F1遵循国际指导方针——旅行限制、航空公司停飞、地区警告、地方政府给出的反馈，不只是推广方，还有地方政府。在我看来，这就是你需要依赖的东西。”沃尔夫说。

“我完全同意。我认为，如果车手站出来，他们在地缘政治上一无所知，却有听众在听，这会制造媒体价值（头条新闻）——但我会做和MotoGP管理层一样的事。你想骑车或者开车，就去；不想去，就别去。就这么简单。”

“每个人都可以就此做出个人决定，我尊重这一点。当然，你必须警惕接下来几天或几周发生的事情。斯特凡诺掌握着脉搏，可以监测。如果事情变得更危险，他会和穆罕默德一起，第一个保护那些原本要出行的人。所以这就是为什么我遵循我所听到的指导。”

“内部没有提过这件事，没有成为话题。但如果有人觉得自己出行不舒服，那是我一直会尊重的。也许这是一个给别人机会的机会。这不会改变关系。我一直尊重有些人不愿意去某些大奖赛，这就是我目前看待这件事的方式。”

沃尔夫的评论发表之际，F1即将迎来关键一周，要确定2026赛季如何收尾。一段时间以来，伊莫拉一直在准备场地，作为最后的中东赛事无法举行时的备选。但现在它已经到了必须承诺进行最后主要准备、否则就得放弃的地步，因为卡塔尔和阿布扎比的比赛正在推进。

据了解，F1已设定下周二（11月10日）为最后期限，就伊莫拉赛事做出最终决定。如果届时确信中东赛事可以顺利进行，伊莫拉就可以被搁置。但这也意味着，如果此后中东紧张局势升级、卡塔尔和阿布扎比被迫停止，伊莫拉将无法再举办——赛季将在拉斯维加斯结束。

中东局势仍然不可预测，但F1车队相信最终决定不会承担任何“风险”。阿斯顿马丁赛道运营主管迈克-克拉克表示，尽管车队人员就局势提出了更多问题，但他们对F1高层有信心。

克拉克周四在英特拉格斯说：“今天早上我和安迪（史蒂文森，体育总监）详细讨论过，我们真的确信，F1没有承担任何不必要的风险。他们了解情况，掌握的信息比我们多得多。如果有严重风险，他们会采取正确行动。目前他们仍在评估，我相信他们已经设定了最后期限，我们还没有超过。所以我们需要给他们时间。但如果他们冒险，我会非常惊讶。”