Motorsport.com专栏｜评述员：本-维内尔（Ben Vinel）

里卡多的F1生涯在2024年新加坡大奖赛后画上句号。那个赛季他在RB车队过得很艰难，最终被利亚姆-劳森取代。此后两年，这位澳大利亚人远离聚光灯，更多时间待在家里，更少坐飞机，尽管他也成为了福特赛车的全球大使。

并非所有前F1车手在告别世锦赛后都会彻底隐退。有人转战其他赛事：2025年和2026年，罗伯特-库比卡、小林可梦伟和尼克-德弗里斯先后赢下勒芒24小时耐力赛。也有人成为电视评论员，比如简森-巴顿、大卫-库特哈德、海基-科瓦莱宁、尼科-罗斯伯格和雅克-维伦纽夫等。里卡多暂时两样都没做。

在Beyond The Grid播客中被问到是否会以某种身份重返F1围场时，这位八次大奖赛冠军得主回答：“我不确定。如果你一年前问我，我会说‘不，我再也不想待在附近了’。那时候我心里有很多痛苦，待在附近会带来太多痛苦，我对这件事非常消极。”

“但过去几年我也试着去理解自己的自尊心。当所有事情在你面前崩塌时，会有一种……自尊心死亡的感觉。然后我问自己，我为什么这么抗拒？好吧，那也是我的自尊心在说话——‘哦，我永远不会再回围场，我不想见那些人’——那大概也是自尊心在保护自己。”

“我现在处在一个很感激F1给予我很多东西、也感激那些关系的位置。我仍然和很多车手、工程师、机械师保持联系。甚至新加坡那场比赛之后，我当晚在赛道待到很晚，因为我知道，我不知道自己什么时候还会回来。所以我尽量多地道别，但气氛很沉重，那不是我想对某些人道别的方式。”

“所以我确实想回去，但我一直纠结的是：如果我回去得太早，会不会变成‘嘿，丹尼尔，他要回来了吗？他在干什么？’我不想要那种媒体包袱，我只想去看看一些朋友。但我也明白，那不是F1围场的现实和运作方式，我理解。这也是我一直没回去的原因，因为我不想要那些关注。如果我没有目的就走进围场，别人会想‘好吧，丹尼尔为什么在这里，他只是来拍照的吗？’这些只是我对自己说的话。”他笑着说。

“我真的不想旅行。想到F1的赛历就让我发怵，所以我觉得那里没有什么我会……”

他提到和一些其他项目的退役运动员朋友聊过，他们以经理、车队老板或某种角色回到体育圈。“其中一位特别说，‘这并不比我当运动员时轻松’，因为你依然投入得那么深——尤其是对运动员——他们的问题就是你的问题，你下班也回不了家，你仍然背着运动员的重量生活。”

“我确实喜欢和年轻车手交流，也喜欢分享自己的知识和经验。我只是觉得我不想再经历那些情绪了——那太多了。想到能脱离这些，活得更轻松、更自由，那种感觉更好、更舒服。我不认为那会帮我成为最好的自己，尤其是在对我重要的人身边。”

这位珀斯人一直在电视上看比赛，他的父亲很喜欢听他的见解。那么他会不会享受当评论员？“旅行！”里卡多脱口而出。

“这很难，因为很多人跟我说‘哦，你在电视上会很棒’。说实话，我有一部分觉得，能分享自己的经历和知识会很棒。哪怕是我和爸爸一起看比赛，他也会说‘伙计，得有人听听你在比赛中说的话，因为我看比赛时从你那里学到很多’。当然，那只是因为我是那20个人之一，我们当中少数人真正体验过那个层次。我也很感激很多前车手现在在做这件事，这是有原因的。”

“但生活中做点完全不同的事也有一种新鲜感。能以某种方式过两种人生，这个想法也挺好。也许就是合上那本书、继续往前走，听起来也很酷。但有时候我又会想，我有35年的赛车智慧和知识，把它锁进盒子、永远不让人看到或听到，那是不是一种浪费？我不知道。我觉得这就是为什么我还没有贸然接受任何事，因为我想确保自己做的事情是对的。”

里卡多没有给出回归的时间表，也没有排除任何可能。他只是清楚地知道，自己不想再被围场的节奏和目光推着走。