周四上午，曼联公布了他们拟建新球场的位置，这座新球场预计可容纳10万人。毫不意外，少数股东吉姆·拉特克利夫爵士的重点项目，将落在俱乐部上个月购入的一块土地上。该地位于现有老特拉福德球场西北方向，距离这座自1910年以来一直作为曼联主场的球场约350米。

这场活动由曼联与特拉福德市政委员会以及大曼彻斯特联合管理局共同举办，主要关注的是特拉福德码头区更大范围的再开发，而不是球场项目本身。

虽然购入土地标志着该项目向前迈出了重要一步，但许多尚未解决的问题依然存在。活动结束后，曼联新球场开发首席执行官科莱特·罗奇在老特拉福德接受记者采访，介绍了计划目前的进展，以及自曼联去年3月首次宣布建设新主场的雄心以来，这些计划发生了怎样的变化。

新球场何时开放？

早在2025年3月，拉特克利夫曾表达信心：只要获得地方和中央政府支持，这一项目最快可以在5年内完成。曼联首席执行官奥马尔·贝拉达当时对时间表的说法非常明确。当被问及2030-31赛季是否是新球场盛大启用的目标时，他只回答了一个字：“是。”

然而，在经过一年多漫长谈判、终于拿到项目所需土地后，曼联已经谨慎地淡化了很快搬入新家的预期。罗奇周四表示：“设计将决定我们如何建设这座球场。我们必须进入规划审批程序，然后那才会给我们一个日期。所以我们不愿意给出日期，并不是因为我们不想，而是因为我们不想在现在作出一个并不完全由我们掌控的决定。”

曼联的目标之一，是让这座球场成为2035年女足世界杯的比赛场地。那届赛事预计将在英格兰、北爱尔兰、苏格兰和威尔士于当年夏天共同举办。

罗奇认为，2035年仍然是一个“很好的里程碑”，也是一个非常现实的目标。球场完全有可能在那之前就已开放并投入运营。

她说：“我们必须倾听、回应、作出反应，然后推进规划审批，接着才能开始准确判断那个日期会是什么时候。但我认为，我们应该会在2035年前完成。”

需要花多少钱？

2023年初，拉特克利夫开始尝试收购曼联股份时，新球场就是他向格雷泽家族提出方案的核心。行业消息人士当时估计，该项目将耗资约20亿英镑，按当前汇率约合27亿美元。贝拉达去年也确认，这是一个工作估算。

但周四，罗奇在球场设计最终确定前，更不愿承诺具体造价。她说：“现在没有价格。我现在没法去拿到一个报价。我们必须完成设计流程，然后交给工程师……还会有成本顾问给出各项明细，之后我们才会得到价格。所以，突然抛出一个数字并没有帮助。”

不过，罗奇强调，曼联将采取审慎和可控的方式，确保建设成本保持在控制之内。

她说：“这必须是一个理智的项目，而不是一个面子工程。我想你们已经从我们现在运营俱乐部的方式中看到，控制成本对我们非常重要。你们也看到了我们的财务状况，正在改善。我们没有意愿超出范围，去做任何会破坏这一切的事情。”

曼联将如何支付费用？

无论成本是达到20亿英镑，还是进一步上升，曼联如何为这个项目融资，仍将是关键问题。罗奇表示，只有当球场设计和建设账单最终确定后，这一点才会变得更加清晰。

她补充说，曼联有多种融资选项，包括股权投资。这可能来自现有所有者，也可能来自外部投资者。她说：“自从上次我们谈过之后，正如你们所预料的，我们收到了很多接洽。有几个人说，‘我想参与其中。我能参与吗？’所以，对于兴趣、支持和融资选项的程度，我们并不担心。”

另一条路径是俱乐部借款，从而承担更多债务。曼联目前已经负债6.43亿英镑，这还不包括上个月再融资后新增的9300万英镑借款。这样的选择不会受到许多球迷欢迎。

罗奇则认为，债务通常是这类项目不可或缺的一部分。托特纳姆热刺在建设造价12亿英镑的新球场时借入了6.37亿英镑。该球场于2019年4月开放，尽管当时的利率远低于现在。

她对记者说：“虽然我们可能会过度纠结于债务和借款，但我认为，没有哪座球场不会涉及某种形式的借款。这是很自然的事情。我相信你们所有人买房时，也不是完全用自己口袋里的钱一次性付清。”

“我们只需要确保它是合理的，并且能够产生收入，显然也要为俱乐部的未来带来资金，同时不偏离我们来到这里的目标——赢得比赛、赢得奖杯、赢得胜利。”

罗奇再次排除了俱乐部使用公共资金建设球场本身的可能性：“我认为，作为一家足球俱乐部，我们需要自力更生，需要自己为球场买单，原因有很多。”

为什么要迁址？

去年最初的方案中，拟建球场位于现有老特拉福德的正西侧。而周四的公告确认，曼联的新主场将建在他们上个月购入的土地上。

曼联在与工业仓储公司Indurent达成协议后，获得了这块25英亩的土地。在此之前，他们曾与铁路和物流公司Freightliner就购买目前作为大型货运站使用的土地进行谈判，但双方陷入僵局。

原Indurent地块位于老特拉福德西北方向，距离当前球场约350米，处在Wharfside Way、Europa Way和John Gilbert Way之间。

虽然这仍然是经常到现场看球的曼联球迷熟悉的位置，但这块土地并不在当前老特拉福德的范围内。因此，从某种意义上说，有些人会觉得这意味着俱乐部正在离开自己的历史。

罗奇则认为，通过把新球场放在距离现有主场更远的位置，曼联最大限度减少了持续施工过程对比赛日体验的影响。

她说：“距离老特拉福德再远350米，这是一个重大决定吗？不是。因为很简单，我们仍然在老特拉福德这个曼彻斯特城区里，这一点非常重要。”

“但回到对我们来说更重要的事情，我们不能干扰我们今天正在做的事。”

“如果离现有球场太近，就会造成干扰。我们的球员会在一个建筑工地里比赛，球迷无法正常进出，交通会成为噩梦。保持这样一点距离，是完全合理的。”

不过，罗奇承认，保留老特拉福德的历史和传承非常重要。曼联已经重新开始与俱乐部球迷咨询委员会讨论，研究当前老特拉福德比赛日体验中哪些元素可以在新球场保留下来。俱乐部表示，他们将在设计过程中咨询球迷意见。

新球场会是什么样子？

周四，当特拉福德市政委员会的规划中，只在曼联新主场位置放置了一个占位符式的标准椭圆形球场时，一些人感到意外。

这并不是福斯特及合伙人建筑事务所去年在拉特克利夫盛大发布会上公布的那种引人注目的“顶棚”设计模型。

曼联表示，去年的图纸只是对位置的示意，而不是最终设计。俱乐部也一直强调，去年公布的方案本质上是概念性的，而非最终版本。

那些方案当时还基于球场将建在Freightliner土地上的前提。如今，土地已在不同位置购得，曼联也即将启动最终确定球场设计的流程。罗奇表示，对于新主场最终外观如何，所有选项仍然摆在桌面上，设计可能会发生变化。

她说：“顶棚设计是否已经板上钉钉？首先，不是。我们正在经历设计流程。可以这么说，我们不是要推翻一切，但现在我们知道它将建在哪里，就需要确保它适合正确的位置。从不同角度看起来合适吗？它会更大，还是更小？”

“我现在的工作是与福斯特合作，我们将开始围绕设计推进流程，而它会在这个过程中演变。所以，它并不是板上钉钉的，它会继续发展。”

现有老特拉福德会怎样？

特拉福德码头区规划中没有以任何形式包含现有老特拉福德球场。该地块在规划图上被公寓楼覆盖，这些公寓楼将成为该地区更大范围再开发的一部分。

去年，贝拉达曾表示，降低老特拉福德容量，并将这座历史悠久的主场改造成曼联女队和青训梯队比赛场地，是可行的，但可能性不大。

曼联坚持表示，目前还没有就现有老特拉福德的未来作出决定。罗奇说，优先事项是建设新球场以及周边基础设施和配套设施。她说：“到那个时候，我们才会思考，‘我们应该怎么处理这里？应该保留它？拆掉它？重新开发成其他东西？还是把它变成住宅？’”

“这将是一个咨询过程，也是我们需要与市政委员会密切合作的事情。因为我们仍然需要共同交付就业、住房和商业。而显然，我们处在非常有利的位置，因为我们拥有大量那片土地。”

新球场会叫什么名字？

正如《The Athletic》在2024年6月披露的那样，曼联正在考虑出售新建球场的冠名权，以帮助为该项目融资。罗奇说：“我真的不知道这座球场会叫什么名字。我能说的是，我们已经非常公开地表示，我们可能会出售球场冠名权。”

“这是一项重要的收入来源。”

“这是我们已经与球迷咨询委员会讨论过的事情。我认为所有人都意识到，负担得起、能够让球迷进入球场的票价非常重要。为了做到这一点，我们确实需要在其他地方创造收入来源。”

最后，这个项目真的会实现吗？

曼联去年的公告既引发了兴奋，也遭遇了质疑。此后，时间表发生变化，融资也存在不确定性，这些都进一步引发了外界对于该项目能否现实完成的疑问。

贝拉达上个月在纽约FTWeekend Festival上发言时表示，一旦球场项目的设计和建设成本最终确定，曼联届时将决定是否推进。

但罗奇今天坚持认为，尽管融资仍有待解决，也需要谨慎管理成本，曼联必须继续推进。

她说：“我们真的致力于完成它。我认为所有这些事情都很重要，但我们必须把这件事做好。我们不能就这样放弃。”

“我们现在关注的是确保它发生，而不是它是否会发生，或者它是否应该发生。我认为这趟列车已经驶离车站，我们现在只需要让它成为现实。”