北京时间3月15日,F1中国站正赛结束,红牛车队车手维斯塔潘在比赛中因赛车故障退赛,赛后他接受了RacingNews365的采访。

“说话要谨慎一些,但我们正在讨论这件事,”维斯塔潘在接受包括RacingNews365在内的媒体采访时说道。“我认为国际汽联理解我们车手的处境,而且我认为我代表了大多数车手的心声。当然,有些人会说这很好,因为他们赢得了比赛,这无可厚非。”
“你知道,当你拥有优势时,为什么要放弃它呢?因为你永远不知道你是否还能再次拥有一辆好车。但如果你问问大多数车手,他们都会告诉你这不是我们喜欢的。我觉得真正的F1车迷也不喜欢。也许有些车迷喜欢,但他们并不了解赛车。希望我们能摆脱这种局面。我希望他们不要这么想,因为这最终会毁了这项运动,他们会为此付出代价的。”
“对我来说,只要我们能与他们沟通,确保我们正在努力寻找一些能带来很大帮助的解决方案,但要让每个人都达成一致意见也是非常困难的。当然,不是每个人都需要同意,但要做出改变,大多数人必须同意。但是,就像我说的,这是政治问题。有些人觉得他们现在占了上风,当然,他们想利用这种优势,这是理所当然的。”
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现在这规则就不是纯粹的追求速度了,各种花各种管理。全力跑的话甚至不能跑满一圈,潘子也说就算自己车好也会这么说。
不过该挨喷就挨喷,毕竟之前太强,有人压抑太久了
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现在就是一个电车F1
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现在是不是 加入了电机那些
大大取消了发动机
上次抖音刷到 F1以前路过那种发动机的代感才是F1的灵魂 车走了 声音还一直回荡
现在是电机是吧 F1 过去了 都没啥声浪了 和现在电车都一样了
真是 浪费这项赛事的 灵魂
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同时新规导致慢车守住位置的概率约为0,不可能出现21匈牙利,23巴西的情况
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事实上对于一个看了两年以上且非梅奔粉丝来说,今年前两站观感上就是很差
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